车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置

项目名称 车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置 

应用行业 交通运输 

项目介绍 　　　　　车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置简介 

　　　专利介绍，实用新型专利号ZL 201120080979.X（已授权）、发明专利申请号201110072592.4 、PCT国际申请号PCT/CN2012/072622。 

　　　“车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置”是大型车辆防侧翻的主动安全系统。 

　　　目前判断车辆是否发生侧翻的检测方法是用横向加速度传感器对车辆转弯时产生的离心加速度进行判断，如目前广泛应用的防侧翻控制系统RSC就是应用这一原理。然而横向加速度传感器检测到的车辆转弯时的离心加速度是由车辆的转弯半径和转弯速度这两个参数决定的，它和车辆本身的状况无关，也就是说一辆轻型汽车和一辆载重货车以同样的车速转同样的弯其横向加速度传感器检测到的离心加速度值是一样的，这就决定了应用横向加速度传感器检测车辆离心加速值判断车辆是否侧翻具有很大的缺陷和不准确性。本发明的车辆多功能侧翻判定系统，通过设于车架两侧和车桥（车轴）之间的位移传感器实时检测车辆悬挂系统位于车架两侧弹性元件的弹性变量，并计算出相对应的车轮的承载量，ECU通过对车架两侧的车轮的承载的偏移率进行计算，进而对车辆是否发生侧翻做出判断。任何因素造成车辆侧翻都体现在车辆的载荷从一侧车轮向侧翻那一侧车轮偏移，因此本发明对车辆侧翻的判断是精确的，是对造成车辆侧翻的各种因素的综合判断。因此现有的车辆侧翻判定方法的精准性是无法与本发明的车辆多功能侧翻判定系统相比的。   

　　　 本发明的车辆多功能侧翻判定系统其多功能体现在，通过对ECU功能的扩展还能实现车辆载重计量、装载货物偏载及车轮载荷分配指示及报警、车架翻转速度检测、车体平衡参数的检测，特别是军事发射车辆（如多管火箭炮车，导弹发射车等）车体平衡参数是保证射击精度的重要数据，因此本系统具有十分广泛的军用和民用价值。 

　　　  目前防止车辆侧翻的方法通常就是对转弯外侧的车轮实施刹车 ，由此产生的横摆力矩抵消部分车辆转弯产生的离心力，降低车辆侧翻的概率，如目前广泛应用的防侧翻控制系统RSC就是采用这样的方法防止车辆侧翻。这对于重心低的轿车防侧翻很有效，但对于重心高、载重量大、车速高的客车、货车、工程车、危险品运输车的防侧翻效果甚微，纵观车辆的侧翻事故大都由上述车辆造成，目前国际上对于大型车辆的防侧翻还没有很好的办法。本发明的执行机构对于上述车辆的防侧翻提供了一种最直接可靠的办法，在车架下方横向安装一对可以向车体两侧伸出的悬浮轮轴，当本发明的车辆多功能侧翻判定系统判定系统检测到车辆载荷的偏移率达到车辆侧翻峰值时，ECU向执行机构发出防侧翻指令，侧翻方向那一侧的伸缩轮轴快速向车体外侧伸出，伸缩轮轴外侧的支撑轮触地，在车体侧翻方向形成对车体的侧向支撑，阻止车辆侧翻的发生，当车辆载荷的偏移率恢复到安全值时，ECU向伸出的轮轴发出回缩的指令，则伸缩轮轴快速回缩到车体内。本发明“车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置” 对于大型车辆防侧翻是最直接可靠的方法，该装置同时还具有防止车辆翻滚的功能。 

　　　  根据客户的需求依据本专利车辆多功能侧翻判定系统可开发出车辆载荷监控、客车防侧翻、SUV防侧翻、军用及工程车辆防侧翻等系列车辆主动安全系统。 

依据本专利车辆载荷计量功能研发的“车辆载荷远程监控系统”，其产品已进入测试阶段 

是否包含专利 是  

专利

说明 专利名称 车辆多功能侧翻判定系统及自动防侧翻装置  

专利（申请）号 201110072592.4  专利类型 发明专利 

授权日  申请日 2011-03-24 

专利权人/申请人 孙玉亮  

专利分类号 B60T B/24  | 作业；运输 | 一般车辆 | 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件 

项目需求类型 转让 

联系

方式 联系人 左睿 

联系电话 62679637 

联系地址 北京市海淀区北四环西路66号中国技术交易大厦B座16层  

邮编 100080 E-mail rzuo@ctex.cn